近期国际原油市场呈现震荡格局，主要受到多空因素交织的影响。利空方面，市场对原油供应增加的预期持续升温，叠加季节性需求淡季带来的消费忧虑，共同对油价形成下行压力。与此同时，利好因素则包括伊拉克原油出口存在的不确定性，可能制约供应增长，以及技术面上存在的短期反弹需求，为油价提供一定支撑。多空力量相互博弈，使得油价短期内缺乏明确方向，整体维持震荡走势。
受国际原油震荡的影响，零售价兑现搁浅。据金联创测算，截至9月24日第一个工作日，参考原油品种均价为65.52美元/桶，变化率为0.69%，对应的国内汽柴油零售价应上调40元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为10月13日24时。新一轮变化率正向区间开端，下一轮国内成品油零售价格调整倾向于上调，但目前国际原油市场的不确定性依旧存在，最终的调整结果取于未来一周国际油价的走势，需要密切关注。
近期国内汽柴油行情呈现震荡偏弱态势，今日国内主营单位汽柴价格呈现稳中趋强的上行态势。国际原油收盘价格反弹，新一轮变化率正向区间开端，消息面温和向好。然而市场的事迹购销氛围并未出现同步火热，整体改善有限。尽管临近国庆长假，理论上存在一波借钱出行带来的汽油补库需求，但截止目前，此轮备货并未大规模的集中释放，中下游贸易商及终端加油站对后市仍持谨慎态度，采购仍以刚需为主，大规模囤货意愿不强。柴油方面，处于传统旺季，工矿，基建等户外作业需求表现平稳，并未出现显著增长，整体需求面难以对价格形成强劲的拉动作用。由于临近月底，部分主营单位面临销售压力，因此在推涨挂牌价的同事，其实际成交政策保持灵活，以促进实际出货量。主营单位首要目标是在挺价和完成月度销量之间取得平衡。中下游心态普遍谨慎，虽然国际油价上涨带来成本上升的预期，但鉴于对后市需求持续性的担忧以及当前库存水平尚可，业者入市采购的积极性不高，多数采取观望或小量补货为主，这使整个市场的购销氛围改善有限，难以形成价量齐升的活跃局面。今日92#汽油指数8132，较上一交易日相比上涨10；95#汽油指数8385，较上一交易日相比上涨13；0#柴油指数7039，较上一交易日相比上涨12。
后市来看，国际原油盘中上涨，美国原油库存减少的预期对油价起到支撑作用。需求方面，十一及中秋长假将至，汽油有一定刚需提前备货需求；渔业、农业、建筑业、运输业柴油需求时处相对旺季；汽柴刚需存向好预期。但考虑进入下旬后，主营单位销售压力陆续增加，或对汽柴行情形成拖累，预计后市成品油报价随原油走势窄幅偏强震荡。
