咱们先聊个事儿，您现在要是想买车，脑子里第一个蹦出来的会是什么牌子？
可能就在几年以前，大伙儿聊起车，言必称德系日系，觉得买个合资品牌才算是有面子，开出去也踏实。
要是谁说国产车以后能当主角，估计不少人心里还得画个问号。
但如果您看了2025年成都车展的景象，恐怕会跟我一样，感觉整个世界都变了天。
这已经不是咱们记忆里的那个车展了，这简直就是一场彻头彻尾的，由咱们中国品牌自己办的盛大派对。
一走进那个巨大的展馆，那种感觉真的很难用语言形容。
以前逛车展，都是各个品牌挤在一个馆里，你挨着我，我挨着你，像个大集市。
今年可完全不一样了，咱们的国产品牌那叫一个豪横，直接开始“包场”了。
您往9号馆瞅瞅，乌泱泱全是人，从这头到那头，几乎清一色挂着比亚迪的标，什么王朝系列、海洋系列，新车多得都看不过来，感觉就像是比亚迪把自己的家底全都搬过来了，活脱脱一个“迪迪世界”。
再把目光挪到5号馆，奇瑞带着它旗下一大堆品牌，什么星途、捷途、iCAR，像列队检阅一样，把整个馆布置得跟自家的冠军领奖台似的。
更别提长城汽车了，直接把1号馆占了一大半，哈弗、坦克、魏牌这些大家熟悉的名字一字排开，那阵势，就好像在宣告这片地盘归我了。
可能您会说，场面大不代表卖得好。
这话没错，但数据是不会骗人的。
就说今年前七个月，咱们自主品牌的市场占有率，已经稳稳地超过了64%。
这是个什么概念？
就是现在马路上跑的每十辆新车里，有六辆多都是咱们自己的品牌。
这个数字，在几年前简直是天方夜谭。
而在车展现场，这种由数字带来的震撼，被活生生地呈现在了你眼前。
最让人觉得有意思，甚至有点感慨的一幕，发生在10号馆。
新成立的央企“中国长安”，把自家的启源、深蓝这些新锐品牌摆在最显眼的位置，而旁边呢，是它多年的合作伙伴，长安福特和长安马自达。
在过去，合资品牌那都是“老师傅”，是技术和品质的象征，自主品牌得跟在后面学习。
现在呢，场景反过来了，自主品牌当上了主角，合资品牌反倒像是在旁边陪衬。
这种地位的变化，比任何销量报表都来得更直观，更有冲击力。
那话又说回来了，凭什么？
咱们的汽车工业到底发生了什么，能有今天这番景象？
答案就藏在那些被围得水泄不通的展台里。
要说今年车展上最亮的星，那绝对是华为主导的鸿蒙智行军团。
什么全新的问界M7、新亮相的尚界H5、享界S9T，一个比一个吸引眼球。
您要是去现场看，会发现一个特别有意思的现象：人们挤在这些车旁边，已经不单单是摸摸座椅，看看外观了。
更多的人是钻进车里，对着那块巨大的中控屏幕划来划去，或者直接冲着车喊“你好小艺，给我放首歌”，去体验那个智能系统到底有多聪明。
大家关心的，是这辆车能不能在我堵车的时候帮我自动跟车，能不能在我停车犯难的时候自己停进车位。
这说明什么？
说明大家对一辆“好车”的定义已经变了。
以前我们看的是发动机、变速箱、底盘这“三大件”，现在，我们更关心的是它的“大脑”够不够聪明，“神经系统”够不够发达。
而在智能电动车这个全新的赛道上，咱们的中国品牌，已经建立起了一套从芯片硬件到软件系统，再到用户体验的完整领先优势。
这已经不是简单地追赶了，这是在引领潮流，制定新的游戏规则。
有主角，自然就有配角。
咱们这边热闹非凡，另一边，那些曾经在中国市场呼风唤雨的海外品牌，却显得异常冷清。
您会发现，像雷克萨斯、东风本田、起亚这些我们耳熟能详的品牌，甚至连一直以中国市场为荣的保时捷，这次都悄悄地没来参加。
来了的合资品牌，展台前的人气也大不如前，可能也就大众的新速腾还能吸引一些目光。
这种变化，其实一点也不奇怪。
这就好比智能手机时代来临的时候，你还在固执地生产功能机，那被市场淘汰是迟早的事。
在汽车电动化、智能化的浪潮面前，很多合资品牌的反应实在是太慢了，它们的产品在设计上、在智能化体验上，都和咱们的自主品牌拉开了明显的差距。
消费者是用钱包投票的，谁的产品更符合当下的需求，谁能带来更好的体验，大家自然就选谁。
不过，更有趣的事情还在后头。
一些传统的燃油车企，眼看在电动化上暂时追不上，就想出了一个“曲线救国”的办法。
它们开始拼命地在自家的燃油车上，增加各种“电动车”的元素。
您看大众新出的那款速腾L，车头加上了贯穿式的灯带，车标也能发光了，车里塞进了一块15英寸的大屏幕，用的还是高通8155这种高端芯片，连智能驾驶辅助系统都给配上了。
这要是不看车屁股的排气管，您是不是会以为这是一辆新出的电动车？
还有长安的第四代CS55PLUS，一台十万块钱的国产SUV，居然给副驾驶配上了可以半躺的“女王座椅”，还带按摩和电动腿托，车机里甚至装上了类似聊天机器人的人工智能大模型。
这种做法，其实就是传统车企的一种求生本能。
它们在用行动证明一件事：即使我的“心脏”还是发动机，但我的“大脑”和“长相”，必须向现在最流行的电动车看齐。
这恰恰从侧面说明，中国品牌在新能源领域所引领的设计和技术潮流，已经强大到让整个行业的追随者都不得不学习和模仿。
