加油时手心冒汗的瞬间，很多卡罗拉车主都经历过。官方数据显示1.2T版本WLTC油耗5.9L，实际早晚高峰却能飙到8L,而隔壁双擎车主淡定地看着仪表盘显示4.2L，一个月能比燃油版少加半箱油。深圳网约车司机用46万公里实测证明,双擎电池健康度仍保持在91%，那些说混动电池不耐用的传言被硬生生打脸。
动力表现的差距比油耗更戏剧化,城市早晚高峰，1.2T车型轻点油门就能灵活跟车，但遇到需要紧急超车的情况，发动机转速拉到3000转以上就开始嘶吼着减速。双擎版在60公里以下基本靠电机驱动，绿灯亮起时总能悄无声息地冲在前面，高速上超车也不用提前半公里预判。
不过后备箱空间成了双擎的软肋,比燃油版小了73升，婴儿车加行李箱就占满整个后备箱。
1.2T车型每5000公里就要做一次保养，小保养费用约450元,双擎的保养周期直接翻倍到1万公里，虽然单次费用略高到500元，跑得越多省得越狠。年行驶里程超过3万公里的用户，双擎在保养费上就能再省下1200元。北方车主需要注意,冬天双擎油耗会升至5.8L左右，和燃油版的差距缩小到0.5L内。
1.2T先锋版落地价能压到11万内，比双擎先锋版便宜1.2万元。这笔差价需要靠油费省回来,每年开1万公里的话，双擎省下的2000元油费得6年才能回本。每天通勤超过60公里，回本时间就缩短到3年。
二手车市场给双擎的保值率加码明显，5年车龄比燃油版多卖1.6万元。家住老城区每天只开10公里接送孩子的王女士，1.2T版本500升的后备箱能轻松装下儿童车和采购物品。经常跨城出差的销售总监李先生，双擎版每月省下的600元油费相当于报销了停车费。至于那些担心混动维修的人，丰田提供的8年20万公里电池质保覆盖了大部分用车周期。
停车场里并排停着的两辆卡罗拉，车牌相差不过三个月，却代表着两种消费观念。燃油版车主握着刚找零的加油发票计算本月通勤成本，混动车主正用手机APP查看剩余续航里程。
